Уникальное учебное заведение России, где готовят пилотов вертолетов для гражданской авиации, осталось без учебного авиапарка.
«Прохождение лётной практики в подведомственном Росавиации Омском лётно-техническом колледже в сентябре полностью остановилось», - сообщил тг-канал «Авиаторщина».
Руководитель ОЛТУГА Александр Дружин подтвердил «Новым Известиям», что у учебного заведения вновь есть сложные вопросы. «Пока без комментариев. То, что у нас задержка по налетам на три месяца действительно есть, подтверждаю, но комментировать пока не буду», - заявил Дружин.
До сегодняшнего дня курсанты ОЛТУГА учились летать на американских Bell 407, европейском Eurocopter AS350 и отечественных Ми-8. Сейчас осталась только одна единица - Ми-8, но и этот вертолет близок к полной выработке своего ресурса.
Для получения диплома курсанты должны отлетать определенное количество часов, но такой возможности просто нет. В общей сложности попасть за штурвал не могут более 240 студентов.
Основатель международной сети экспертов AIM Group Андрей Патраков отметил, что сейчас в России почти все иностранные вертолёты испытывают проблемы с продолжением эксплуатации.
По его мнению, основной причиной отсутствия вертолётов стало решение Росавиации о закупке иностранных вертолётов для государственных лётных училищ. И сейчас авиапарк остался без запчастей и без сопровождения со стороны их иностранных разработчиков и изготовителей. А без это эксплуатация авиапарка просто невозможна.
Возвращаясь к проблемам курсантов омского учебного заведения, а это единственное в России учебное заведение по подготовке пилотов вертолетов гражданской авиации, то авторы тг-канала «Авиаторщина» обращают внимание на то, что авиакомпаниям ежегодно требуется не менее 100 вертолётчиков. Это данные Ассоциации вертолетной индустрии.
Отток профессионалов превышает приход новых кадров. «Средний возраст вертолётчиков в России 53 года, 49% находится в возрасте 50-59 лет и 27% — старше 60 лет. К 2029 году такими темпами и с учётом поставки авиакомпаниям 764 российских вертолётов нехватка вертолётчиков, по оценке АВИ, составит 800 человек», - резюмирует «Авиаторщина».
